σύμβολα :
Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος
Το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο της Εθνικής ξεπέρασε τα 6,4 δισ. ευρώ
Σε κοινοπρακτικό δάνειο ύψους 263 εκατ. δολαρίων, προς τον κρατικό ναυτιλιακό όμιλο της Σαουδικής Αραβίας, Βahri, προχώρησε η Εθνική Τράπεζα και η γαλλική Τράπεζα BNP- Paribas.
Με την συμφωνία, η οποία υπεγράφη στις 15 Σεπτεμβρίου, η Εθνική Τράπεζα, ενισχύει αφενός την πρώτη θέση που κατέχει στις ναυτιλιακές χορηγήσεις και αφετέρου προχωρά τον σχεδιασμό της για το άνοιγμα γραφείου αντιπροσωπείας στο Ρίαντ της Σαουδικής Αραβίας, σε μια πολύ δύσκολη συγκυρία για την περιοχή της Μέσης Ανατολής.
Την περασμένη χρονιά, η Εθνική Τράπεζα αύξησε το μερίδιο της σε 10,8% στα ναυτιλιακά δάνεια προς εταιρείες ελληνικών συμφερόντων με το συνολικό χαρτοφυλάκιο να φθάνει τα 6,4 δισ. ευρώ. Με τη νέα συμφωνίας το χαρτοφυλάκιο, επεκτείνεται και σε διεθνή κοινοπρακτικά δάνεια, εξασφαλίζοντας ένα μεγάλο διεθνή όμιλο.
Η Bahri, διαθέτει ένα από τους μεγαλύτερους στόλους tankers κατηγορίας VLCC παγκοσμίως (με περισσότερα από 50 τάνκερς) και το 2025, είχε προχωρήσει σε συναλλαγή 1 δισ. δολαρίων με την εταιρεία Capital Maritime (Ε. Μαρινάκης ) για την αγορά 9 τάνκερς VLCC.
Με την συμφωνία, η Σαουδαραβική εταιρεία αναχρηματοδοτεί το χρέος της, εξασφαλίζοντας νέες πηγές από διεθνή κοινοπρακτικό δανεισμό, οποίος πραγματοποιήθηκε δίχως εξασφαλίσεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τραπεζικές πηγές, η Εθνική Τράπεζα, θα συνεχίσει την επέκταση της στην Σαουδική Αραβία γι αυτό άλλωστε προχώρησε στην σύσταση ομάδας επικεφαλής της οποίας είναι ο κ. Α. Καλλής ο οποίος διαθέτει εμπειρία ύστερα από μακρά θητεία στον όμιλο Οlayan.
Υπενθυμίζεται ότι, η Εθνική Τράπεζα προχώρησε στην παρουσία της στην περιοχή ύστερα από το ομολογιακό δάνειο των 350 εκατ. δολαρίων για την χρηματοδότηση του υποβρύχιου καλωδίου για την μεταφορά δεδομένων ΕMC μεταξύ Ελλάδας και Σαουδικής Αραβίας.
Οι πρώτες επενδύσεις σε έργα αποθήκευσης ηλεκτρικού ρεύματος θα αποφέρουν σημαντικά κέρδη
Ο ρυθμός της πιστωτικής επέκτασης που εμφάνισε στο πρώτο εξάμηνο συνεχίζεται και στο τρίτο τρίμηνο, όπως είχε προαναγγείλει η διοίκηση της Εθνικής Τράπεζας μετά τα αποτελέσματα του εξαμήνου.
Οι χορηγήσεις κατευθύνονται, κυρίως, σε ενεργειακά έργα, υποδομές, ναυτιλία και κατασκευές. Στο πρώτο εξάμηνο, η Εθνική Τράπεζα, εμφάνισε καθαρή πιστωτική επέκταση ύψους 2,1 δισ. ευρώ και αύξησε το δανειακό της χαρτοφυλάκιο της σε 39,1 δισ. ευρώ.
Οι επενδύσεις στην ενέργεια σε δίκτυα διασύνδεσης, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και αποθήκευση θα απαιτήσουν υψηλές επενδύσεις την επόμενη τετραετία, καθώς οι χρηματοδοτήσεις προβλέπονται να ανέλθουν από τις ελληνικές τράπεζες θα κυμανθούν μεταξύ 7,5-10 δισ. ευρώ.
Για να αντιμετωπιστεί, όμως, το καίριο ζήτημα των περικοπών ενέργειας στις ΑΠΕ οι οποίες αποτελούν και τον ουσιαστικό κίνδυνο για τις τραπεζικές χρηματοδοτήσεις, η διέξοδος βρίσκεται στην αποθήκευση ενέργειας με τα έργα αποθήκευσης (μπαταρίες).
Σύμφωνα με άνωτερο στέλεχος της Εθνικής Τράπεζας, από τα πρώτα έργα αποθήκευσης εκτιμάται ότι, θα προκύψουν σημαντικά κέρδη εξαιτίας της τεράστιας διαφοράς των τιμών μεταξύ της αποθήκευσης και της πώλησης προς το δίκτυο.
Οι αποδόσεις τα πρώτα χρόνια στα έργα αποθήκευσης είναι υψηλές, γι αυτό οι επενδύσεις οι οποίες θα ξεκινήσουν στην αγορά θα παρουσιάσουν και τα περισσότερα κέρδη.
Από την άλλη πλευρά, επειδή το ρίσκο είναι υψηλότερο, τόσο για τις τράπεζες, όσο και για τις ίδιες τις επιχειρήσεις γι αυτό και οι εταιρείες προχωρούν σε κοινοπρακτικά επενδυτικά οχήματα για τις επενδύσεις σε έργα αποθήκευσης.
Παφίλας Δημήτρης
dpafilas@yahoo.com
www.bankingnews.gr
Με την συμφωνία, η οποία υπεγράφη στις 15 Σεπτεμβρίου, η Εθνική Τράπεζα, ενισχύει αφενός την πρώτη θέση που κατέχει στις ναυτιλιακές χορηγήσεις και αφετέρου προχωρά τον σχεδιασμό της για το άνοιγμα γραφείου αντιπροσωπείας στο Ρίαντ της Σαουδικής Αραβίας, σε μια πολύ δύσκολη συγκυρία για την περιοχή της Μέσης Ανατολής.
Την περασμένη χρονιά, η Εθνική Τράπεζα αύξησε το μερίδιο της σε 10,8% στα ναυτιλιακά δάνεια προς εταιρείες ελληνικών συμφερόντων με το συνολικό χαρτοφυλάκιο να φθάνει τα 6,4 δισ. ευρώ. Με τη νέα συμφωνίας το χαρτοφυλάκιο, επεκτείνεται και σε διεθνή κοινοπρακτικά δάνεια, εξασφαλίζοντας ένα μεγάλο διεθνή όμιλο.
Η Bahri, διαθέτει ένα από τους μεγαλύτερους στόλους tankers κατηγορίας VLCC παγκοσμίως (με περισσότερα από 50 τάνκερς) και το 2025, είχε προχωρήσει σε συναλλαγή 1 δισ. δολαρίων με την εταιρεία Capital Maritime (Ε. Μαρινάκης ) για την αγορά 9 τάνκερς VLCC.
Με την συμφωνία, η Σαουδαραβική εταιρεία αναχρηματοδοτεί το χρέος της, εξασφαλίζοντας νέες πηγές από διεθνή κοινοπρακτικό δανεισμό, οποίος πραγματοποιήθηκε δίχως εξασφαλίσεις.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τραπεζικές πηγές, η Εθνική Τράπεζα, θα συνεχίσει την επέκταση της στην Σαουδική Αραβία γι αυτό άλλωστε προχώρησε στην σύσταση ομάδας επικεφαλής της οποίας είναι ο κ. Α. Καλλής ο οποίος διαθέτει εμπειρία ύστερα από μακρά θητεία στον όμιλο Οlayan.
Υπενθυμίζεται ότι, η Εθνική Τράπεζα προχώρησε στην παρουσία της στην περιοχή ύστερα από το ομολογιακό δάνειο των 350 εκατ. δολαρίων για την χρηματοδότηση του υποβρύχιου καλωδίου για την μεταφορά δεδομένων ΕMC μεταξύ Ελλάδας και Σαουδικής Αραβίας.
Οι πρώτες επενδύσεις σε έργα αποθήκευσης ηλεκτρικού ρεύματος θα αποφέρουν σημαντικά κέρδη
Ο ρυθμός της πιστωτικής επέκτασης που εμφάνισε στο πρώτο εξάμηνο συνεχίζεται και στο τρίτο τρίμηνο, όπως είχε προαναγγείλει η διοίκηση της Εθνικής Τράπεζας μετά τα αποτελέσματα του εξαμήνου.
Οι χορηγήσεις κατευθύνονται, κυρίως, σε ενεργειακά έργα, υποδομές, ναυτιλία και κατασκευές. Στο πρώτο εξάμηνο, η Εθνική Τράπεζα, εμφάνισε καθαρή πιστωτική επέκταση ύψους 2,1 δισ. ευρώ και αύξησε το δανειακό της χαρτοφυλάκιο της σε 39,1 δισ. ευρώ.
Οι επενδύσεις στην ενέργεια σε δίκτυα διασύνδεσης, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και αποθήκευση θα απαιτήσουν υψηλές επενδύσεις την επόμενη τετραετία, καθώς οι χρηματοδοτήσεις προβλέπονται να ανέλθουν από τις ελληνικές τράπεζες θα κυμανθούν μεταξύ 7,5-10 δισ. ευρώ.
Για να αντιμετωπιστεί, όμως, το καίριο ζήτημα των περικοπών ενέργειας στις ΑΠΕ οι οποίες αποτελούν και τον ουσιαστικό κίνδυνο για τις τραπεζικές χρηματοδοτήσεις, η διέξοδος βρίσκεται στην αποθήκευση ενέργειας με τα έργα αποθήκευσης (μπαταρίες).
Σύμφωνα με άνωτερο στέλεχος της Εθνικής Τράπεζας, από τα πρώτα έργα αποθήκευσης εκτιμάται ότι, θα προκύψουν σημαντικά κέρδη εξαιτίας της τεράστιας διαφοράς των τιμών μεταξύ της αποθήκευσης και της πώλησης προς το δίκτυο.
Οι αποδόσεις τα πρώτα χρόνια στα έργα αποθήκευσης είναι υψηλές, γι αυτό οι επενδύσεις οι οποίες θα ξεκινήσουν στην αγορά θα παρουσιάσουν και τα περισσότερα κέρδη.
Από την άλλη πλευρά, επειδή το ρίσκο είναι υψηλότερο, τόσο για τις τράπεζες, όσο και για τις ίδιες τις επιχειρήσεις γι αυτό και οι εταιρείες προχωρούν σε κοινοπρακτικά επενδυτικά οχήματα για τις επενδύσεις σε έργα αποθήκευσης.
Παφίλας Δημήτρης
dpafilas@yahoo.com
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών